Az Árpád hidat fel kell újítani.
De csak toldozásra jut pénz – miközben a város hitelből él, és a főpolgármester sétálóutcákat avat.
Budapest egyik legfontosabb hídja, az Árpád híd több mint 50 éve szolgálja a várost.
Naponta több mint 100 ezer jármű halad át rajta, ez az egyik legforgalmasabb közúti átkelő a Dunán.
A híd állapota megromlott:
A dilatációs szerkezetek több helyen megrepedtek, áteresztik a vizet, ez pedig veszélyezteti a híd főtartóit is.
A teljes felújításra nincs pénz, csak ideiglenes éjszakai javításokra futja:
július 21. és augusztus 31. között, minden este 22:00-tól reggel 5:00-ig dolgoznak a Pest felé vezető oldalon, a Margitszigeti lehajtónál.
És mi a főváros válasza?
Nem a teljes felújítás előkészítése, nem a hosszú távú teherbírás biztosítása, hanem egy újabb „örömhír”:
Budapest 80 milliárd forintos hitelkeretet kap augusztus 1-től szeptember 19-ig. Utána marad 40 milliárd.
Nem fejlesztésre, hanem a túlélésre.
A főváros infrastruktúrája közben recseg.
A Petőfi híd korrózió miatt életveszélyes részekkel üzemel.
A Gubacsi híd járdája be van szakadva, a gyalogosok elől le van zárva, a vonatok csigatempóban közlekedhetnek csak rajta.
És mit csinál a főpolgármester mindeközben?
Ünnepélyesen avatja a sétálóutcákat, szalagot vág, interjúkat ad – mintha minden rendben lenne.
Ez a város nem látványprojektekbe, hanem felújításra szorul.
Ha ezek az átkelők leállnak, megáll Budapest.
A város nem parádét, hanem statikai megerősítést igényel.
Ne hagyd, hogy mások döntsenek helyetted!
Csatlakozz hozzánk tagként!
https://autoserdekvedelem.hu/csatlakozz/
A munkánk csak akkor lesz sikeres, ha minél többen álltok mellénk.
Ezt úgy tudjuk elérni, ha posztjainkat lájkoljátok, megosztjátok, bekövettek.
Köszönjük!
