Forrás: Facebook-BKK – Budapesti Közlekedési Központ Örülünk, hogy elkészült a Flórián téri felüljárók teljes körű felújítása, és vasárnaptól ismét használható az északi felüljáró is!Ezzel mindkét, több mint 40 éves híd megújult, és valamennyi forgalmi sáv ismét a közlekedők rendelkezésére áll. Ez különösen jó hír egy olyan útvonalon, amelyen naponta több
Forrás:The-Tzone.hu Elkészült a József körút új „kerékpárosbarát” átalakítása. És megint ugyanaz történt. Az autósoktól elvesznek, a kerékpárosoknak pedig adnak. Elvesznek az útfelületből.Elvesznek a parkolási lehetőségekből.Átszervezik a megállást.Korlátozzák, meddig lehet várakozni.Aki pedig hosszabban szeretne megállni, azt küldik parkolóházba vagy mélygarázsba. Közben a kerékpárosoknak: 🚲 az úttesten alakítanak ki helyet,🚲 védettebb kerékpársávot
Ferencváros közösségi tervezést indított. A terv szerint a Ráday utca ismét sétálóutca lenne: több zöld, kevesebb autó, új utcabútorok, egységes arculat, „klímatudatos” közlekedés és – ahogy ők fogalmaznak – a parkolási rendszer „ésszerűsítése”. Jól hangzik… Ehhez gyorsan össze is dobtak egy lakossági kérdőívet. Aztán az ember megnyitja. Rögtön felmerül az
Biczók Péter szerint a városok autózásra kényszerítik az embereket. Szerintünk azonban érdemes feltenni a kérdést: biztos, hogy minden autóhasználat mögött
Tegnap ott voltunk a csillaghegyi lakossági fórumon az MVM tervezett beruházásával kapcsolatban. A hangulatból gyorsan kiderült: itt nem politikai performansra
A BKK tájékoztatása szerint a Flórián téri felüljáró felújítása meghaladta a 70 százalékos műszaki készültséget. A bontási munkák befejezése után
Készült egy újabb felmérés az úgynevezett autófüggőségről, Biczók Péter pedig le is vonta belőle a szokásos következtetést: az emberek nem
Karácsony Gergely adott egy hosszabb interjút, amelyben sok minden szóba került: pénzügyek, fővárosi működés, közlekedés, rakpart, Nyugati felüljáró. A mondatok
„Szabad ország, szabad város, szabad rakpart.”– posztolta Karácsony Gergely. Szép szlogen. Csak van vele egy apró gond: a rakpartot nem
A városvezetés előállt egy újabb, autós embereket terrorizáló ötlettel, ismét még egyet rúgva azokba, akik amúgy is rengeteget fizetnek már
Ferencvárosban jön a szokásos forgatókönyv, amikor az autós emberek lehúzásból lakóbarát intézkedést próbálnak csinálni. A József Attila-lakótelepen 521 parkolóhelyet jelöltek
A Toldalagi Pál utcában évek óta megy egy abszurd történet, ami tökéletesen megmutatja, hová vezet, amikor valaki összekeveri a közterületet
A Fővárosi Közgyűlés 2024. november 27-én döntött a parkolási rendszer átalakításáról, ennek részeként pedig arról is, hogy 2026. július 1-jétől
Csökkenő balesetszám? Jó hír. Az autósellenes politika igazolása már kevésbé. Örülünk annak, ha Budapesten csökken a személyi sérüléses és a
A Karácsony Gergely vezette budapesti városvezetés és a BKK évek óta próbálja úgy beállítani a főutakra felfestett bringasávokat, mintha azok
Az Autós Érdekvédelem egy olyan civil kezdeményezés, amely az autós társadalom jogainak és érdekeinek képviseletét tűzte ki célul. Az utakon és a városokban egyre növekvő kihívásokkal szembesülve, mint a felesleges forgalomkorlátozások, a súlyos dugók, a drága parkolás vagy a járdákat ellepő rollerek, égető szükség van egy erős és egységes hangra.
Küldetésünk, hogy felhívjuk a figyelmet az autósokat sújtó, gyakran átgondolatlan döntésekre, legyen szó budapesti rakpartlezárásokról, kerületi parkolási anomáliákról, vagy az „autós terrorizálás” más formáiról. Küzdünk a túlzott terhek, a rossz szervezés és az olyan intézkedések ellen, amelyek nem a valós problémákat oldják meg, hanem újabb feszültségeket generálnak. Célunk, hogy a közlekedéspolitika az autósokat is partnerként kezelje, és ne csak teherként.
Az Autós Érdekvédelem platformot biztosít a véleménynyilvánításra és a közös fellépésre. Hiszünk abban, hogy összefogással elérhetjük, hogy az autósok hangja meghallgatásra találjon, és a döntéshozók figyelembe vegyék igényeinket. Ha Te is úgy érzed, „elég volt”, és szeretnél tenni azért, hogy a magyarországi autósok tisztességes bánásmódban részesüljenek, csatlakozz egyesületünkhöz! Légy része egy erős közösségnek! Ha pedig lehetőséged van rá, támogasd munkánkat, hogy minél hatékonyabban képviselhessük érdekeidet és folytathassuk küzdelmeinket a jobb közlekedésért!