A főváros és a VII. kerületi vezetés ismét az emberek feje felett döntött.
Mint ahogy a tesztidőszakról, úgy most a meghosszabbításról sem kérdezték meg a lakókat.
Nem volt valódi konzultáció, a párbeszédet ismét megspórolták – helyette maradtak a tiltások, lezárások és a mindennapokat megnehezítő bürokratikus kényszerintézkedések.
Mit jelent ez a hétköznapokban?
- Parkolóhelyek kétséges megőrzése: a hivatalos kommunikáció szerint minden rendben, a valóságban azonban egyre nehezebb parkolni. A lakók és vendégek nap mint nap érzik, hogy a „megőrzött számok” csak papíron léteznek.
- Áruszállítás városházi időzónában: reggel 9 és dél között lehet kiszolgálni az üzleteket. Ez a valóságban életidegen szabály, amely működésképtelenné teszi a mindennapi logisztikát.
- Behajtási szigort fokozzák: jön a kamerás kontroll, az engedélykényszer, a fokozott ellenőrzések – kevesebb szabadság, több bírság és szívatás.
- Rolleresek és turistasereg előnyben: a kerületből lassan turistanegyedet csinálnak, ahol a lakók közlekedési gondjai másodlagosak.
- A kocsmalobbi diktál: a vendéglátós érdekcsoportok érdekei mindent felülírnak. Nekik fontos, hogy a teraszok tele legyenek és a turisták jöjjenek, de az, hogy a lakók parkolni tudjanak vagy az áruszállítás működjön, senkit sem érdekel.
Miért ellenezzük ezt a modellt?
- A lakókat kihagyták a döntésből. Nem volt valódi fórum vagy egyeztetés, a döntést a fejük felett hozták meg.
- A vállalkozások működését akadályozzák. A mesterséges időablak ellehetetleníti a boltok, éttermek, kiszolgálók mindennapi munkáját.
- Az autósokat bűnbakká tették. A tiltások helyett érdemi alternatívát kellene nyújtani: P+R parkolókat, megfizethető garázsokat, normális közösségi közlekedést.
- A problémák csak áthelyeződtek. A dugó nem szűnt meg, csak más utcákba tolódott át. A parkolási helyzet rosszabb, a bosszúság nagyobb.
- A kocsmalobbi érdekei felülírják a lakókét. Nem a helyiek szava számít, hanem a vendéglátóipari érdekcsoportoké, akiknek a turisták és a forgalom számít, nem a közlekedés és a mindennapi élhetőség.
Karácsony Gergely és Niedermüller Péter szerint „élhetőbb” lesz a kerület.
A valóság:
- Élhetetlenebb a lakóknak, akik autó nélkül nem tudják intézni a mindennapjaikat.
- Működésképtelenebb a vállalkozásoknak, amelyek a rugalmas kiszolgáláson állnak vagy buknak.
- Korlátozottabb és drágább az autósoknak, akikre egyre több tiltás, engedélykényszer és büntetés vár.
- És közben a kocsmalobbi szabadon terjeszkedik – a lakók és autósok rovására.
Ez nem forgalomcsillapítás.
Ez politikai és gazdasági érdekek mentén szervezett autósüldözés – a helyiek teljes kihagyásával.
Egy élhető várost nem így építenek.
Nem tiltásokkal, nem kényszerrel és főleg nem a kocsmalobbi diktátuma alatt – hanem a lakókkal és az autósokkal együtt.
Ne hagyd, hogy mások döntsenek helyetted!
Csatlakozz hozzánk tagként!
https://autoserdekvedelem.hu/csatlakozz/
A munkánk csak akkor lesz sikeres, ha minél többen álltok mellénk.
Ezt úgy tudjuk elérni, ha posztjainkat lájkoljátok, megosztjátok, bekövettek.
Köszönjük!
