Tegnap ott voltunk a csillaghegyi lakossági fórumon az MVM tervezett beruházásával kapcsolatban. A hangulatból gyorsan kiderült: itt nem politikai performansra jöttek az emberek, hanem mert elegük van abból, hogy újabb és újabb több ezres beruházásokat próbálnak ráerőltetni egy családi házas környékre úgy, hogy már most is sokszor lehetetlen normálisan közlekedni
A BKK tájékoztatása szerint a Flórián téri felüljáró felújítása meghaladta a 70 százalékos műszaki készültséget. A bontási munkák befejezése után jelenleg az északi híd szerkezetének javítása és az építési kivitelezési feladatok zajlanak. A hídszegélyeknél folyamatban van a szórt szigetelés felhordása és az előregyártott szegélyelemek beépítése, miközben tovább tart a vasbeton
Tegnap ott voltunk az óbudai közmeghallgatáson. Mivel az egyik fő téma végre nem valami ködös „mobilitási vízió” volt, hanem a nagyon is konkrét valóság: a Szentendrei út ideiglenes buszsávja. A teremben jelen volt a BKK és a Budapest Közút is, szóval adott volt a lehetőség, hogy végre egyenes válaszokat kapjunk.
Az Árpád híd Pestről Budára vezető oldalán nemrég buszsávvá alakították az egyik, korábban általános forgalmú sávot. Ezzel kapcsolatban levélben fordultunk a BKK-hoz. A levelünkben ezt írtuk: „A mindennapi tapasztalat az, hogy amióta egy sávot elvettek az általános forgalomtól, a hídon és a felhajtókon állandósultak a torlódások.”„Korábban ezen a szakaszon nem
Az óbudai esetben az autós levette a bilincselt kereket, felrakta a pótkereket és elhajtott. Lássuk a jogi oldalt is: A “kreatív megoldás” itt kezd igazán drágává válni: A kerékbilincs hatósági eszköz, nem az autó tartozéka, az értéke közel 100 000 Ft, ami meghaladja az 50 000 Ft-os szabálysértési értékhatárt. Ha
Pénteken (11.14.) 20:00-tól jön az előkészítés a felújítás második üteméhez: ideiglenes forgalmi rendet állítanak be az északi híd környékén. Ez egyben azt is jelenti, hogy Szentendre felől Pest irányába többé nem lehet felhajtani az északi hídra, és az Árpád hídon Buda felé új buszsáv jelenik meg. Lesz sávszűkítés, időszakos korlátozás,
Óbuda korrupciós ügyeiről híres polgármestere, Kiss László egy rövid, de tömör posztban bejelentette, hogy parkolási díjemelés jön — szerinte ettől lesz „élhetőbb” a kerület. Nézzük meg, ez mit jelent a pénztárcában és az utcán. Az első autó ingyenesről 15 000 Ft lett (ügyintézés: online 1 000 Ft, személyesen 2 540
Próbálom megfejteni, hogyan születnek az ilyen agymenések. Valahogy így tudom elképzelni:Karácsony Gergely unottan kitekint az ablakon az üres bringasávokra, majd az mellettük araszoló kocsisorra: „hát ezek még mindig nem bicikliznek… hol lehetne még sávot elvenni?” Elő a térképpel, csukott szem, egy bökés — paff, Szentendrei út. „Megvan: az ‘átmeneti’ buszsávot
Óbudán még egy kapavágás sem történt, de Vitézy Dávid már diktálja a feltételeket, természetesen az autósok kárára. Közben a budapesti közlekedés rohad: járhatatlan utak, koszos BKK-járatok, kisikló vonatok. De ő továbbra is az autósokat üldözi. Nézzük a teljes képet, mert ebből már elég volt. Waterfront Lofts: Lakópark-álom, autós rémálom Szerdán
