Elég az autósok elleni terrorból!

Sétálóutcák

Niedermüller nem érti – a lakók megunták

Niedermüller az ATV vendége volt, és nagyvonalúan közölte, hogy nem érti, mi a gond – sőt még hozzátette, hogy „nem könnyű engem leváltani”.A stúdió fényében persze a parkolóhiány is „városkép”, a bulinegyed szaga „hangulat”, a lakók panaszai pedig „túlzás”. Fentről nézve tényleg nehéz észrevenni, mi történik lent az utcán. Mit

Budapest nem a rendeleteké – a Dohány utcát visszafoglalták az autósok!

Vasárnap az eső ellenére is megmozdult valami Budapesten: az emberek megmutatták, hogy nem hagyják magukat elnyomni. Ez annak a példája, hogyan lehet visszavenni azt, amit megkérdezésünk nélkül vettek el tőlünk. Az erzsébetvárosi Dohány utca története iskolapéldája annak, amikor a döntéshozók ész nélkül, a helyiek feje fölött hoznak sorsdöntő lépéseket. A

Budapest szégyene: polgárőrséget szerveznek a lakók, mert a kocsmalobbi fontosabb Niedermüllernek, Karácsonynak és Vitézynek

Polgárőrség a bulinegyedben – tényleg idáig kellett jutni? Tényleg normális az, hogy 2025-ben Budapest belvárosában a lakóknak kell polgárőrséget szervezniük, mert a kerület és a főváros nem végzi a dolgát? Igen, itt tartunk. A bulinegyedben mára olyan állapotok uralkodnak, hogy két rabbi polgárőrséget szervez. Nem önként, nem jókedvből, hanem mert

Besült a nagy „forgalomcsillapítási álom” – Karácsony–Vitézy tandem produkció

A Mandiner írta meg elsőként: a belvárosi forgalomcsillapítás kísérlete látványosan besült. https://mandiner.hu/belfold/2025/08/erre-meg-a-karacsony-vitezy-tandem-sem-szamitott-besult-a-belvarosi-forgalomcsillapitas A Dob utca lezárása után a szomszédos utcákban – főleg a Síp utcában – ugrásszerűen megnőtt a forgalom, rosszabb körülményeket teremtve a lakóknak és a gyalogosoknak egyaránt. Pontosan azt történt, amire mi, autósok már az elején figyelmeztettünk: ha

Városvezetők, akik mindent megmondanak, de nem mondanak le a sofőrökről

A pénteki Kazinczy utcai Utcafesztivál ismét az autósüldöző politikát hozta elő, ahol Karácsony, Vitézy, Pikó és Niedermüller osztották meg „élhetőbb városról” alkotott elképzeléseiket. A legnagyobb képmutatás az, hogy miközben mind a négy városvezető az autósüldözés zászlaja alatt halad, érdekes módon mindannyian autóval közlekednek – sofőrrel! Ez a minta mindent elmond

Tűzoltó utca: a parkolók mentek, a kávézó maradt – kinek is a kedvéért zártak le egy közutat?!

Ferencvárosban újabb autósellenes kísérlet indult: július elején lezárták a Tűzoltó utca egy szakaszát, megszüntetve 6 parkolóhelyet a 9-ből, és elterelve a forgalmat egy eddig is túlterhelt környéken. A hivatalos magyarázat? Zöldítés. Közösségi tér. Kulturális programok. A valóság? Egy vendéglátóhely kitelepülésének kiszolgálása – pont annak a kávézónak, amit Puzsér Róbert társalapítóként

Karácsony Gergely a lezárt rakpartról posztolgat

Karácsony Gergely megint posztolt pár jól beállított képet a rakpartról.ESTE, persze. Idilli pillanatok, csillogó fények, kutyus, bicikli, naplemente. Meg is jött a szokásos szöveg:„A rakpart a város egyik legélőbb köztere lett. Budapest igazi arca.” Valaki szóljon már Gergőnek, hogy a város nem csak este hat után létezik, amikor ő épp

„Teraszkoalíció” – Így kebelezi be a kocsmalobbi Budapest köztereit

Egyre jobban körvonalazódik: nem zöldítés zajlik, hanem kocsmásítás – haveri alapon. A főváros sétálóutca-programja nem a lakókról, nem a közlekedésről, és végképp nem a zöldítésről szól. Ez egy vendéglátós politikai összefonódás, ahol a közterületet egyszerűen újraosztják – baráti körön belül. A díszlet: sétálóutca. A valóság: profitközponttá alakított közterület, a lakók