Ma egy kifejezetten megosztó témát hoztunk.
Olyat, amiről tényleg mindenkinek van véleménye: van, akit egyáltalán nem zavar, és van, aki kifejezetten indulatosan kezeli.
A családi parkolóhelyek használata.
A bevásárlóközpontoknál kialakított, felfestéssel és táblákkal jelzett, nagyobb méretű beállók sok szülőnek valódi segítséget és plusz biztonságérzetet adnak.
A családi parkoló egyik kézzelfogható előnye, hogy könnyebb a ki- és beszállás, a gyerekülés kezelése, a babakocsi és a csomagok mozgatása, egyszerűen több a mozgástér, kevesebb a kapkodás.
Ez az egyik oldal érve: ezek a helyek praktikus könnyítést adnak a kisgyerekkel közlekedőknek.
Mindenkinek ismerős a helyzet: a parkoló tele van, körözöl, nincs hely.
Marad egy üres „családi” parkoló.
Ekkor beállsz gyerek nélkül, mert máshova nem tudsz. Pár perc múlva érkezik egy kisgyerekes család autóval, meglátja, hogy ott állsz, és már indul is a nézés, a morgás, néha a szóváltás.
Innen jön a kérdés: ilyenkor ki a „jogos”, és hol a határ?
A másik oldalon viszont ott a teljesen érthető ellenvetés is: attól, hogy valakinek gyereke van, miért járna automatikusan „jobb” hely?
Ráadásul sokan azt mondják: az ilyen konfliktusok egy része nem parkolóhely-kérdés, hanem közlekedési kultúra.
Sokszor előkerül az az érv is, hogy a családi hely azért kell, mert a gyerek kiszálláskor könnyen rányitja az ajtót a mellette álló autóra.
Ez valóban kockázat, csak erre két egyszerű megoldás van: nem engeded egyedül kiszállni, vagy megtanítod, hogyan szállunk ki úgy, hogy nem csapjuk oda más kocsijához.
Ehhez elsősorban figyelem és nevelés kell, nem feltétlenül egy külön felirat.
A vita egyik oka az is, hogy ma ez sokszor inkább elvárás, mint szabály.
A hatályos KRESZ nem kezeli külön a „családi parkolóhelyet”, ezért a gyakorlatban ez többnyire az üzemeltető jelölése és egy „tartsuk tiszteletben” típusú megállapodás.
Viszont a tervezett új KRESZ-ben már megjelenik a téma.
A tervezet szerint a családi parkolóhelyet csak akkor lehetne használni, ha ténylegesen kisgyermek utazik a járműben (a tervezet 6 év alatti gyermeket említ).
Ha ez egyszer hatályba lép, akkor a kérdés már nem csak az lesz, hogy „illik-e” gyerek nélkül odaállni, hanem az is, hogy legyen-e ennek egyértelmű következménye, és mennyire lehet ezt életszerűen ellenőrizni.
A bolti parkolók többsége magánterület, de jellemzően közforgalom számára nyitott, ezért a közlekedési szabályok logikája a gyakorlatban ott is irányadó lehet.
Ezért is a kérdés, hogy egy KRESZ-be emelt szabály mit jelentene a mindennapokban.
Szerintetek a családi parkoló inkább jogos, praktikus segítség, vagy túlzott kivételezés?
Ha tele a parkoló: belefér-e gyerek nélkül a családi hely, vagy ez akkor sem oké?
Ne hagyd, hogy mások döntsenek helyetted!
Csatlakozz hozzánk tagként!
https://autoserdekvedelem.hu/csatlakozz/
A munkánk csak akkor lesz sikeres, ha minél többen álltok mellénk.
Ezt úgy tudjuk elérni, ha posztjainkat lájkoljátok, megosztjátok, bekövettek.
Köszönjük!
