Amikor azt hinnénk, hogy Budapest autós közlekedését már nem lehet tovább rombolni, a városvezetés mindig rácáfol. Nem építés van, rombolás. Felüljárót elbontani?! Metró felé villamost rajzolni – pont oda, ahol nem a kötöttpálya hiánya a probléma? Ez nem fejlesztés, ez autósüldözés. Szándékosan akarják kiszorítani a belvárosi autózást. A BKK szerződést
Zöldre mázolt autósüldözés – újra itt az úgynevezett „Mobilitási Hét”, ami valójában a budapesti autósok pofátlan vegzálásának ünnepe. Európai Mobilitási Hét = Európai Autósüldözési Hét Szeptember 16–22. között a főváros megint „fenntarthatóság” jelszóval zárja le a belvárost. A „Mobilitás Mindenkinek” mottó inkább így hangzik: mobilitás mindenkinek – kivéve az autósokat.Valójában
Karácsony Gergely saját sajtótájékoztatóján vallotta be: ha a kormány a teljes 89 milliárd forintos „szolidaritási hozzájárulást” leemeli – ebből 50 milliárdot vitat a főváros –, akkor a BKV dolgozóinak bérét sem tudják kifizetni, és leállhat a tömegközlekedés. Karácsony Gergely sajtótájékoztató: https://fb.watch/C3D9x1MTuM/ Nekünk autósoknak nem feladatunk vitatni a kormány–főváros vitát. A
Vitézy és Niedermüller tavaszi „nagy dobása” most kapott díszes masnit: már hónapokkal ezelőtt eltüntették a halszálkás parkolást a Dohány utcában és környékén, hogy a trolik ne akadjanak el. Újabb „legendás fejlesztés” a főváros vezetésétől:800 méteren 28 másodpercet (!) gyorsult a troli, miközben autósok és lakók szenvednek. Ez ám a stratégiai
A főváros és a VII. kerületi vezetés ismét az emberek feje felett döntött. Mint ahogy a tesztidőszakról, úgy most a meghosszabbításról sem kérdezték meg a lakókat. Nem volt valódi konzultáció, a párbeszédet ismét megspórolták – helyette maradtak a tiltások, lezárások és a mindennapokat megnehezítő bürokratikus kényszerintézkedések. Mit jelent ez a
Az Index írta meg, hogy a BKK történetének „legnagyobb köztérfejlesztésére” készül: faltól falig újratervezik a Nagykörutat, védett bringasztrádát építenek, multifunkcionális szegélyzónát hoznak létre, és a fasorok is teljesen megújulnak. Mi már többször írtunk erről, sőt ott voltunk az Agóra fórumon is, ahol bemutatták a terveket – és kiálltunk az autósok
