Csatlakozz
Facebook Youtube

Elég az autósok elleni terrorból!

Parkolás

Zuglói–újbudai parkolási ügy: vallomások, kifizetések, felelősség – és a fővárosi hitelesség vizsgája

október 16, 2025

A zuglói–újbudai parkolási ügy tárgyalása új szakaszba lépett: a „Nagymesterként” emlegetett Fuzik Zsolt távmeghallgatáson részletezett kifizetésekről beszélt, Baja Ferenc pedig hosszú vallomásban cáfolt. A történet nem csak kerületi botrány: a BKV-IT szál és a Bolla-ügy miatt a fővárosi rendszer egészére vet árnyékot. Mai posztunk tételesen bemutatja a szereplőket, az állításokat,

Most már tényleg kíváncsiak? – Fél év káosz után kérdőívet indított a BKK és Erzsébetváros

október 8, 2025

Úgy tűnik, ha elég nagy a lakossági felháborodás, akkor a döntéshozók is ráébrednek: talán mégis érdemes lenne megkérdezni az embereket.Most ez történik: a BKK és a kerület közös kérdőívet indított, hogy „felmérje a tapasztalatokat” a belső-erzsébetvárosi forgalomcsillapításról.Szép gesztus – csak éppen fél évvel később.Most, hogy már mindenki megtapasztalta, mit jelent

Így fizetünk a semmiért

október 3, 2025

A fizetős parkolás Magyarországon nem tegnap született. Budapesten már 1974-ben megjelentek az első fizetős helyek, az 1980-as évek közepére pedig óradíjas rendszer működött: 1986-ban 20 Ft/óra volt a tarifa – mai értéken nagyjából 700–800 Ft/óra. A „próbaüzem” azóta mindennappá vált: zónák, automaták, alvállalkozók, behajtás, koncessziók – és a köznyelvben csak

Fizess, de parkolni nem fogsz – Újpalota módra

szeptember 26, 2025

Újpalotán gond van: nincs elég parkolóhely. Cserdiné Németh Angéla mégis a meglévő helyek fizetőssé tételét erőlteti, miközben a bevételnek csak töredéke maradna helyben, és már elment 8 millió forint parkolási tanulmányra. A videó egyetlen dolgot mutat kristálytisztán: amikor elfogy a hely, az újpalotai lakók egymás elé állnak, mert nincs alternatíva.

Niedermüller nem érti – a lakók megunták

szeptember 26, 2025

Niedermüller az ATV vendége volt, és nagyvonalúan közölte, hogy nem érti, mi a gond – sőt még hozzátette, hogy „nem könnyű engem leváltani”.A stúdió fényében persze a parkolóhiány is „városkép”, a bulinegyed szaga „hangulat”, a lakók panaszai pedig „túlzás”. Fentről nézve tényleg nehéz észrevenni, mi történik lent az utcán. Mit

Álomlakás parkoló nélkül: Vitézy máris diktál

szeptember 23, 2025

Óbudán még egy kapavágás sem történt, de Vitézy Dávid már diktálja a feltételeket, természetesen az autósok kárára. Közben a budapesti közlekedés rohad: járhatatlan utak, koszos BKK-járatok, kisikló vonatok. De ő továbbra is az autósokat üldözi. Nézzük a teljes képet, mert ebből már elég volt. Waterfront Lofts: Lakópark-álom, autós rémálom Szerdán

Újpalota: parkolóhely nincs, de pénzszedés lesz – így „oldják meg” a parkolási káoszt

szeptember 22, 2025

Szeptember 25-én a kerületi képviselő-testület dönthet arról, hogy elinduljon-e a fizetős parkolás bevezetése. A hivatalos magyarázat szerint „kaotikus a helyzet”. A valóság: ahelyett, hogy valóban bővítenék a parkolókapacitást és érdemi megoldásokat keresnének, inkább újabb pénzügyi terhet pakolnának a kerületben élő autósokra – miközben a problémát ezzel nem oldják meg. A

Árulkodó haverok, karóerdő, elegünk van belőletek!

szeptember 19, 2025

Új hóbort hódít a 7. kerületben: a Színes Erzsébetváros csapata, élén Lajos Bélával, sétál, figyel, majd ha valami nem tetszik, súg a barátjának, Vitézy Dávidnak. A menetrend kiszámítható: poszt, közgyűlés, új tiltás. Most az új célpont a Rákóczi út kb. 5–6 méter széles járdáin parkoló autók – és már kész

Budapest nem a rendeleteké – a Dohány utcát visszafoglalták az autósok!

szeptember 17, 2025

Vasárnap az eső ellenére is megmozdult valami Budapesten: az emberek megmutatták, hogy nem hagyják magukat elnyomni. Ez annak a példája, hogyan lehet visszavenni azt, amit megkérdezésünk nélkül vettek el tőlünk. Az erzsébetvárosi Dohány utca története iskolapéldája annak, amikor a döntéshozók ész nélkül, a helyiek feje fölött hoznak sorsdöntő lépéseket. A