Csatlakozz
Facebook Youtube

Elég az autósok elleni terrorból!

Autós Érdekvédelem

Most már tényleg kíváncsiak? – Fél év káosz után kérdőívet indított a BKK és Erzsébetváros

október 8, 2025

Úgy tűnik, ha elég nagy a lakossági felháborodás, akkor a döntéshozók is ráébrednek: talán mégis érdemes lenne megkérdezni az embereket.Most ez történik: a BKK és a kerület közös kérdőívet indított, hogy „felmérje a tapasztalatokat” a belső-erzsébetvárosi forgalomcsillapításról.Szép gesztus – csak éppen fél évvel később.Most, hogy már mindenki megtapasztalta, mit jelent

Niedermüller nem érti – a lakók megunták

szeptember 26, 2025

Niedermüller az ATV vendége volt, és nagyvonalúan közölte, hogy nem érti, mi a gond – sőt még hozzátette, hogy „nem könnyű engem leváltani”.A stúdió fényében persze a parkolóhiány is „városkép”, a bulinegyed szaga „hangulat”, a lakók panaszai pedig „túlzás”. Fentről nézve tényleg nehéz észrevenni, mi történik lent az utcán. Mit

Újpalota: parkolóhely nincs, de pénzszedés lesz – így „oldják meg” a parkolási káoszt

szeptember 22, 2025

Szeptember 25-én a kerületi képviselő-testület dönthet arról, hogy elinduljon-e a fizetős parkolás bevezetése. A hivatalos magyarázat szerint „kaotikus a helyzet”. A valóság: ahelyett, hogy valóban bővítenék a parkolókapacitást és érdemi megoldásokat keresnének, inkább újabb pénzügyi terhet pakolnának a kerületben élő autósokra – miközben a problémát ezzel nem oldják meg. A

Karácsony szerint nemsokára leáll a BKV – de Rákosrendezőre és autósüldözésre mindig van pénz

szeptember 12, 2025

Karácsony Gergely saját sajtótájékoztatóján vallotta be: ha a kormány a teljes 89 milliárd forintos „szolidaritási hozzájárulást” leemeli – ebből 50 milliárdot vitat a főváros –, akkor a BKV dolgozóinak bérét sem tudják kifizetni, és leállhat a tömegközlekedés. Karácsony Gergely sajtótájékoztató: https://fb.watch/C3D9x1MTuM/ Nekünk autósoknak nem feladatunk vitatni a kormány–főváros vitát. A

Miskolcon is kezdik a budapesti játékot – de az emberek nem hülyék

szeptember 10, 2025

Most éppen Miskolcon próbálják elhitetni, hogy a villamos majd megoldja minden gondunkat: „egy szerelvény 250 embert szállít, tisztább lesz a levegőnk, ha mindenki így utazik”. Csakhogy aki valóban használja a tömegközlekedést, az pontosan tudja: a járatok zsúfoltak, kényelmetlenek, gyakran koszosak, kimaradnak, és sokszor még a légkondi sem működik. Nem egy-két

6 milliárd a bringasztrádákra – 0 forint az autósokra

szeptember 2, 2025

Megkötötték a szerződést: a Váci útra és az Üllői útra 1,5-1,5 milliárd, a Nagykörútra pedig 4,5 milliárd forint jut kerékpárutak fejlesztésére. A BKK szerint ettől biztonságosabb és vonzóbb lesz a biciklizés, új járdák és zöldfelületek jönnek, az áruszállítást is „megoldják”. Csakhogy a tények mást mutatnak: a kerékpáros közlekedés aránya Budapesten

Nagykörút-projekt – a BKK nagy mutatványa az autósok kárára

augusztus 29, 2025

Az Index írta meg, hogy a BKK történetének „legnagyobb köztérfejlesztésére” készül: faltól falig újratervezik a Nagykörutat, védett bringasztrádát építenek, multifunkcionális szegélyzónát hoznak létre, és a fasorok is teljesen megújulnak. Mi már többször írtunk erről, sőt ott voltunk az Agóra fórumon is, ahol bemutatták a terveket – és kiálltunk az autósok

A rakpart lezárása és a főváros közlekedési káosza – Karácsony Gergely felelőssége.

július 23, 2025

Mi történik, ha Budapest közlekedését nem közlekedési szakemberek irányítják? A válasz egy szóval: KÁOSZ! Jelenleg ez jellemzi a budapesti autós emberek életét. A főváros vezetése még mindig nem képes prioritásokat helyesen kezelni: a közlekedés fejlesztésére fordított pénz elenyésző, míg a politikai szimbólumok felvonultatása továbbra is felülírja a valós igényeket. Mi,

Városvezetők, akik mindent megmondanak, de nem mondanak le a sofőrökről

július 23, 2025

A pénteki Kazinczy utcai Utcafesztivál ismét az autósüldöző politikát hozta elő, ahol Karácsony, Vitézy, Pikó és Niedermüller osztották meg „élhetőbb városról” alkotott elképzeléseiket. A legnagyobb képmutatás az, hogy miközben mind a négy városvezető az autósüldözés zászlaja alatt halad, érdekes módon mindannyian autóval közlekednek – sofőrrel! Ez a minta mindent elmond

Tűzoltó utca: a parkolók mentek, a kávézó maradt – kinek is a kedvéért zártak le egy közutat?!

július 23, 2025

Ferencvárosban újabb autósellenes kísérlet indult: július elején lezárták a Tűzoltó utca egy szakaszát, megszüntetve 6 parkolóhelyet a 9-ből, és elterelve a forgalmat egy eddig is túlterhelt környéken. A hivatalos magyarázat? Zöldítés. Közösségi tér. Kulturális programok. A valóság? Egy vendéglátóhely kitelepülésének kiszolgálása – pont annak a kávézónak, amit Puzsér Róbert társalapítóként