Soproni Tamás bejelentette: 2026-ban Terézvárosban felpörög a Terézváros 2030 program, és a sétálóutcák éve jön. Kármán utca „minipark”, Révay köz autóforgalom nélkül, Kocsis Zoltán utca előkészítve (ősszel indulhat), a Szív utcában megszűnik a járdán parkolás, csomópontokat kiemelnek, a Szondi utca átalakul, a Hunyadi téri vásárcsarnok felújítása pedig megy tovább. A
A HVG-ben megjelent cikk szerint Budapesten csökkent a kiadott lakossági parkolási engedélyek száma. A 2024–2025-ös díjemelések hatása 2026 januárjára (amikor az éves engedélyeket jellemzően intézik) már számokban is látszik. Az önkormányzatok szerint ez részben szándékolt hatás: a cél a hosszú távú közterületi autótárolás visszaszorítása és a zsúfoltság mérséklése volt. Ha
Rózsa András egy videóban magyarázza a kátyúhelyzetet, és közben beismeri, hogy a Bosnyák téri piacon sorra zárnak be az üzletek, mert a megszűnő parkolóhelyek miatt kevesebben járnak oda. A kátyúknál az indok az, hogy „ordító hideg van”, ezért most nem lehet javítani. Csakhogy ordító hideg nincs, ez így kevés. Tény,
Puncher Gábor posztja szerint a Tátra utcában (Balzac utca és Csanády utca között) folytatódik a „járdafelszabadítás”: járdaszélesítés, zöldítés, burkolatcsere, és a szokásos kulcsmondat, hogy „megváltozik a parkolási rend”. A gyakorlatban ez legtöbbször nem plusz helyet jelent, hanem mínuszt – csak a darabszámot valahogy mindig elfelejtik leírni. Ami külön érdekes: az
Nemrég írtunk róla, hogy a hóhelyzetben a parkolóhelyek egy része használhatatlan.Több kerületet is megkerestünk, ők már válaszoltak – most végre megjött Karácsony Gergely, az az a Főváros hivatalos álláspontja is, a városüzemeltetési főosztálytól. Mit mond a Főváros? A Főváros válasza szerint nem tervezik a fizetős parkolás szüneteltetését a hóhelyzet idejére.
Az EVIN, vagyis Erzsébetváros parkolási cége, kiposztolta, hogy 2025-ben több mint 1500-zal kevesebb lakossági parkolási engedélyt adtak ki, mint 2024-ben, és ezt úgy állítják be, mintha ettől hirtelen könnyebb lenne parkolni a kerületben.Csakhogy a kerületben élők ebből nem “könnyebb parkolást” látnak, hanem azt, hogy szűkebb lett a lehetőség, amit most
Előre szóltak, hogy havazás lesz. Volt figyelmeztetés, ment a „készüljünk fel” hangulat, még Karácsony Gergely is előre jelezte, hogy közeleg a hó. A probléma az volt a probléma, hogy erre sem sikerült készülni. Aztán megjött a hó, és Budapest úgy feküdt el tőle, mintha a városvezetés most találkozna először azzal
Megújul az újpesti István út és Pozsonyi utca – aláírta a szerződést a kivitelezővel a BKK, tavasszal indulhat a munka A beruházó BKK megkötötte a kivitelezési szerződést, az útépítés a szükséges előkészítő munkák után tavasszal kezdődhet, és várhatóan 2027 nyarán fejeződik be. A korszerűsítés során teljesen megújul az útpálya és
Hogy lehet pénzt kérni olyasmiért, amit nem tudsz használni?!A fizetős parkolás önmagában is vitatható, de amikor a helyeket a hó konkrétan eltünteti, akkor ez már nem parkolás, hanem pénzszedés. Jelenleg Budapesten sok utcában a parkolás a gyakorlatban nem biztosított. Több helyen a parkolósávot napok óta nem takarították, a helyeken összetaposott,
Miskolcon a hóhelyzet miatt ideiglenesen ingyenes lett a felszíni parkolás. Ezt hívják városüzemeltetésnek. A közlemények szerint 2026. január 8. (csütörtök) 0:00-tól 2026. január 12. (hétfő) 8:00-ig Miskolcon a közterületi, felszíni parkolás díjmentes. A bejelentést a városvezetés több csatornán is megerősítette, és a döntést a rendkívüli hóhelyzettel indokolták. Fontos, hogy a
